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RENEGADE ÉLU 4×4 DE L’ANNÉE

17 June 2016

Le Renegade a été élu 4×4 de l’année par un jury composé de lecteurs et de journalistes de 4×4 Magazine.

Avec Renegade, Jeep® écrit un nouveau chapitre de son histoire. Première Jeep® conçue aux Etats-Unis et produite en Italie, la « baby » Jeep® arrive sur le segment des petits SUV au moment où celui-ci se développe fortement en Europe. Disponible en 2 ou 4 roues motrices, avec des motorisations essence ou Diesel particulièrement efficientes de 110 à 170 chevaux, Renegade est le premier SUV de son segment à offrir une boîte de vitesses automatique à 9 rapports, à disposer d’équipements technologiques généralement réservés aux segments supérieurs tels que l’alerte de franchissement de ligne ou le système anticollision avant. La version Trailhawk, distinguée par 4×4 Magazine est le SUV citadin qui offre les meilleures aptitudes en tout-terrain du segment. En cela, le Renegade Trailhawk respecte l’ADN de Jeep® qui veut que chaque modèle de la gamme soit capable d’offrir à son propriétaire, les capacités de franchissement les plus élevées de sa catégorie.

En résumé, Jeep® Renegade c’est :
• Le premier modèle de Fiat Chrysler Automobiles produit en coopération entre l’Italie et les Etats-Unis et vendu dans plus de 100 pays dans le Monde
• Le tout nouveau Jeep® Renegade marque l’entrée de Jeep® dans le segment des petits SUV avec des moteurs économiques, un comportement routier de haut niveau combiné aux légendaires capacités tout-terrain de Jeep®
• Jeep® Renegade est le premier petit SUV à disposer d’une transmission automatique à 9 rapports
• Jeep® Renegade est le premier petit SUV à disposer de la déconnexion de l’essieu arrière pour un meilleur rendement énergétique et ainsi utiliser à bon escient les 4 roues motrices
• Le Renegade Trailhawk présente les meilleures capacités tout-terrain de sa catégorie grâce au système exclusif Jeep® Active Drive Low, un rapport de démultiplication de 20/1 associé au système de contrôle de la motricité Jeep® Selec-Terrain
• 12 combinaisons moteurs-boîte pour la région EMEA comprenant 2 moteurs MultiAir2 essence, un moteur E.torQ essence, 2 moteurs Diesel MultiJet II et un choix de 3 transmissions, manuelle, à double embrayage DDCT et automatique à 9 rapports
• Une nouvelle plateforme 4×4 appelée « small-wide » associe des capacités tout-terrain exceptionnelles à un comportement routier de premier ordre
• Un équipement complet et technologique de premier ordre : système d’alerte de franchissement de ligne, système anticollision actif, système UConnect avec écran tactile de 6,5 pouces

Pour les clients qui attendent de leur Jeep® des capacités tout-terrain poussées, la version Trailhawk assure les meilleures capacités de franchissement de sa catégorie avec :
• Le système Jeep® Active Drive Low de série (rapport de démultiplication total de 20/1)
• Le système de contrôle de la motricité Selec-Terrain avec mode « Rock » exclusif
• Une hauteur de caisse supérieure de 20 cm
• Des plaques anti-dérapantes et des crochets de remorquage rouges à l’avant comme à l’arrière
• Des boucliers exceptionnels permettant un angle d’attaque de 30,5 degrés, un angle de franchissement de 25,7 degrés et un angle de fuite de 34,3 degrés
• Un débattement de suspensions allant jusqu’à 205 mm
• Un système de contrôle de descente
• Une capacité de passage de gué allant jusqu’à 480 mm
• Une capacité de remorquage qui atteint 1 500 kg avec le moteur diesel Multijet II

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